Lackversiegelung mit Polytetrafluorethylen macht Autolack widerstandfähig für den Winter
Das von Roy Plunkett entdeckte PTFE schütz den Autolack
Mit PTFE Autopflege vor Winterstress geschützt
Lackversiegelung mit Polytetrafluorethylen macht Autolack widerstandfähig für den Winter
Autolack wird im Winter besonders beansprucht. Temperaturstress, Eis, Schmutz und Laugen beschleunigen die Lack-Korrosion. PTFE Autopolituren und Lackversiegelungen helfen, bleibende Schäden am Autolack zu vermeiden. PTFE (Polytetrafluorethylen), besser bekannt durch den Markennamen Teflon von der Firma DuPont, ist ein teilkristalliner Fluorkunststoff.
Die bekannteste Verwendung von Polytetrafluorethylen ist wahrscheinlich die Antihaftbeschichtung für Bratpfannen, Backformen und Bügeleisen. Polytetrafluorethylen (PTFE) ist ein in der Industrie oft eingesetzte Fluorkunststoff, denn er bietet einzigartige Eigenschaften. PTFE überzeugt insbesondere durch seinen hohen Temperaturanwendungsbereich, seine Licht- und Witterungsbeständigkeit und seine extrem haftfeindliche (antiadhäsiv) Wirkung. Auch Laugen, Alkohole, Ketone, Benzine, Öle, organische und mineralische Säuren können diesem Kunststoff nichts anhaben.
PTFE hat einen sehr geringen Reibungskoeffizienten. Es existieren nahezu keine Materialien, die an PTFE haften bleiben, da die Oberflächenspannung extrem...
Coburg (ots) Für Laternenparker ist der Winter die Zeit vereister Windschutzscheiben und klammer Finger. Kalte Hände machen keinen Spaß. Darum kratzen viele vor dem Losfahren lediglich ein kleines Guckloch in die vereiste Windschutzscheibe.Dass das nicht genügt, um den fließenden Verkehr im Auge zu behalten, weiß jeder. Die Straßenverkehrsordnung verlangt (StVO §23 Abs.1) denn auch deutlich mehr: "Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör (...) nicht durch den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden."
Um den Ansprüchen der StVO zu genügen, müssen die Windschutz- und Heckscheibe ebenso wie die Seitenscheiben von Schnee und Eis befreit werden. Auch Kühlerhaube, Dach und ein eventuell vorhandener Kofferraum gehören abgefegt. Wer statt der klassischen Variante mit Eisschieber und Besen auf Thermodecken setzt, sollte bedenken: Feuchte Decken, die nach der Abnahme im eiskalten Innenraum des Autos liegen, lassen die Scheiben noch zusätzlich von innen vereisen.
Ereignet sich ein Unfall, kann zu sparsames...
