Seit über 50 Jahren ist die GGG Gebrauchtwagen-Garantie ein verlässlicher Reparaturkosten-Versicherungs-Partner für den deutschen Automobilhandel. Daran ändert sich nichts. Doch um uns herum ändern sich die Zeiten. Kriege, Wirtschaftskrisen, Massenentlassungen und politische Spaltung schüren Ängste in der Bevölkerung, die sich selbst in einem schnellen gesellschaftlichen Wandel befindet. Darüber hinaus zeigt uns die Natur weltweit, dass Nachhaltigkeit das Gebot der Stunde sein muss. Die Lösung liegt im Umdenken und konsequentem Handeln in Kombination mit neuen Ideen.
Darum beschreitet das Familienunternehmen GGG Gebrauchtwagen-Garantie mit ihrem CEO der GGG Gruppe Thomas Prahl und der neuen Vorstandsvorsitzenden der GGG Versicherungs-AG Vera von Wolffersdorff von nun an neue Wege. In Frau von Wolffersdorffs Vita finden sich Stationen wie Apple Deutschland, sie war Geschäftsführerin einer Vertriebsgesellschaft der Interieur-Branche und Prokuristin eines international erfolgreichen Industrie-Auktionshauses.
Das erste Ziel des neuen Führungs-Duos ist die Stärkung des Nachhaltigkeits-Gedankens und damit eine Reaktion auf den Wandel in der Automobilbranche. Immerhin gilt...
Zum Welttag des Elektroautos am 9. September und anlässlich der aktuellen IAA in München hat Check Point einen genauen Blick auf die Fahrzeugsysteme geworfen. Dies geschah vor dem Hintergrund alarmierender Entwicklungen, denn die Bedrohungen gegen API-Schnittstellen haben im letzten Jahr um bis zu 380 Prozent zugenommen und stellten inzwischen 12 Prozent aller Vorfälle dar.
Check Point hebt daher drei wesentliche Einfallstore von Elektroautos hervor:
1. Ferngesteuertes Fahrzeug-Hijacking: Hacker mit fortgeschrittenen Kenntnissen können die Fernsteuerung über ein Fahrzeug übernehmen, indem sie Schwachstellen in den elektronischen Systemen des Fahrzeugs ausnutzen.
2. Bedrohungen an Ladestationen:
Ladevorgang: Beim Ladevorgang könnten Angreifer diesen sabotieren: Die Manipulation des Ladezustands, dessen Unterbrechung oder eine Beschädigung der Batterie verkürzen die Lebensdauer des Fahrzeugs.
Datendiebstahl: Wenn Stationen nicht über Sicherheitsmaßnahmen verfügen, können Hacker sich Zugang zu Zahlungsdetails, Ladeverhalten und angefahrenen Standorten verschaffen und sie für Identitätsdiebstahl oder Finanzbetrug missbrauchen.
Malware auf der Straße: Angreifer können über Ladestation Malware an angeschlossene E-Fahrzeuge...
